Planując wyjazd na Bornholm, łatwo pomylić cenę jednego rejsu z kosztem całej podróży. Sprawdzam więc, ile kosztuje prom na Bornholm z Polski, ile trzeba doliczyć za samochód, rower lub kampera oraz kiedy bilet wychodzi najtaniej.
Najczęściej trzeba przygotować od kilkuset złotych za osobę do ponad tysiąca za samochód
- Trasa z Polski najczęściej prowadzi przez Świnoujście, Ystad i Rønne.
- Pieszy pasażer zapłaci orientacyjnie 250-420 zł w jedną stronę.
- Samochód z kierowcą to zwykle około 600-1200 zł za przejazd w jedną stronę.
- Najtańsze taryfy są ograniczone, bezzwrotne i szybko znikają w sezonie.
- Do ceny biletu mogą dojść opłaty za kabinę, większy pojazd, bagaż lub zmianę rezerwacji.
Ile faktycznie kosztuje podróż z Polski na Bornholm
Najpopularniejszy wariant prowadzi ze Świnoujścia do Ystad, a potem z Ystad do Rønne na Bornholmie. To w praktyce dwa rejsy, dlatego końcowa cena zależy od taryfy u obu przewoźników, terminu oraz tego, czy podróżujesz pieszo, z rowerem, samochodem czy kamperem.
| Wariant podróży | Orientacyjnie w jedną stronę | Orientacyjnie w obie strony |
|---|---|---|
| Osoba piesza | 250-420 zł | 500-840 zł |
| Rower i pasażer | 280-460 zł | 560-920 zł |
| Samochód do 6 m z kierowcą | 600-1200 zł | 1100-2200 zł |
| Kamper lub większy pojazd | 800-1500 zł | 1600-3000 zł |
Są to widełki orientacyjne, a nie gwarantowany cennik. W mojej ocenie najbardziej mylące jest porównywanie samej ceny promu z Polski, ponieważ do niej trzeba dodać jeszcze odcinek Ystad-Rønne. Bilet powrotny często kosztuje mniej niż suma dwóch biletów jednokierunkowych, ale nie jest to regułą.
Przeczytaj również: Samochodem do Szwecji promem? Zaplanuj podróż bez stresu
Przykładowe ceny od strony polskiej
W promocyjnych taryfach 2026 za rejs Świnoujście-Ystad można znaleźć ceny od około 85 zł za pasażera i od 300 zł za samochód z kierowcą w jedną stronę. W sezonie średnim przykładowe stawki rosną do około 115 zł za osobę i 400 zł za samochód, a w droższych terminach mogą wynieść odpowiednio 130 zł oraz 500 zł.
| Przykładowy wariant na odcinku Świnoujście-Ystad | W jedną stronę | W obie strony |
|---|---|---|
| Osoba dorosła, taryfa promocyjna | 85-130 zł | 150-220 zł |
| Samochód do 6 m i kierowca | 300-500 zł | 500-800 zł |
| Motocykl i kierowca | 240-360 zł | 410-600 zł |
Te kwoty dotyczą tylko przeprawy do Szwecji. Dopiero po dodaniu rejsu Ystad-Rønne otrzymasz rzeczywisty koszt dotarcia na wyspę. Promocyjne ceny mogą być dostępne wyłącznie na wybranych godzinach i z ograniczoną liczbą miejsc.
Z czego składa się cena biletu na Bornholm
Na odcinku Ystad-Rønne przewoźnik stosuje kilka rodzajów taryf. Najtańsza opcja Lowprice zaczyna się od 99 DKK, czyli około 57 zł, i może obejmować samochód do 1,95 m wysokości oraz maksymalnie pięciu pasażerów. Przy kursie około 0,58 zł za koronę duńską łatwo przeliczyć pozostałe stawki, ale końcowa kwota w systemie rezerwacyjnym może się zmieniać.
| Rodzaj biletu Ystad-Rønne | Cena od | Dla kogo ma sens |
|---|---|---|
| Lowprice | 99 DKK, około 57 zł | Dla osób znających termin i akceptujących ograniczenia |
| Flex | 599 DKK, około 347 zł | Dla podróżnych, którzy chcą łatwiej zmienić rejs |
| Standard | 899 DKK, około 520 zł | Dla osób potrzebujących biletu podlegającego zwrotowi |
| StandardPLUS | 1099 DKK, około 636 zł | Dla osób oczekujących pierwszeństwa wejścia i dostępu do lounge |
Najtańsza taryfa nie zawsze jest najlepszym wyborem. Bilet Lowprice może być bezzwrotny, a jego zmiana wiąże się z opłatą i ewentualną dopłatą do nowej ceny. Jeżeli plan wyjazdu nie jest pewny, droższy wariant Flex albo Standard może ostatecznie kosztować mniej niż zmiana taniej rezerwacji.
Wysokość pojazdu ma duże znaczenie. Samochód z boksem dachowym, van lub wysoki SUV może zostać zakwalifikowany do innej kategorii niż zwykłe auto osobowe. Przed zakupem trzeba sprawdzić długość, wysokość i obecność przyczepy, bo pomyłka przy rezerwacji może oznaczać dopłatę w porcie.
Samochód, rower czy kamper
Samochód zwykle podnosi cenę biletu, ale na Bornholmie daje dużą swobodę. Wyspa jest kompaktowa, jednak dojazd między Rønne, Dueodde, Hammershus i niewielkimi nadmorskimi miejscowościami zajmuje czas, którego nie zawsze chce się tracić na przesiadki.
- Samochód opłaca się szczególnie rodzinom i grupom do pięciu osób, ponieważ część taryf obejmuje pojazd oraz pasażerów.
- Rower będzie dobrym wyborem dla osób planujących aktywny urlop, ale należy sprawdzić, czy przewoźnik rozlicza go jako osobny bagaż, czy jako pojazd.
- Kamper daje wygodę na miejscu, lecz jego długość i wysokość szybko zwiększają cenę przeprawy.
- Podróż piesza jest najprostsza, gdy planujesz korzystać z autobusów, taksówek lub noclegu w jednej części wyspy.
W przypadku rodziny 2+2 nie zakładałbym automatycznie, że cała czwórka popłynie w cenie samochodu na obu odcinkach. Limit pasażerów może obowiązywać tylko w konkretnej taryfie i u konkretnego przewoźnika, dlatego trzeba sprawdzić skład rezerwacji przed płatnością.
Co najbardziej podnosi cenę i jak zapłacić mniej
Największą różnicę robi termin. Weekend w lipcu lub sierpniu może kosztować wyraźnie więcej niż rejs w środku tygodnia poza sezonem. Na cenę wpływa również godzina wypłynięcia, dostępność najtańszej taryfy oraz moment zakupu.
- Rezerwuj z wyprzedzeniem, zwłaszcza na wakacje i długie weekendy.
- Porównaj wyjazd w środku tygodnia z piątkowym lub sobotnim rejsem.
- Sprawdź osobno taryfę Lowprice, Flex i Standard.
- Porównaj cenę biletu w jedną stronę z biletem powrotnym.
- Zmierz pojazd razem z bagażnikiem dachowym i wyposażeniem.
- Dodaj kabinę tylko wtedy, gdy rzeczywiście potrzebujesz nocnego odpoczynku.
Do budżetu warto doliczyć także dojazd do Świnoujścia, parking, paliwo oraz ewentualny nocleg przed wypłynięciem. Przy trasie przez Ystad trzeba zostawić sobie bezpieczny zapas czasu na przejazd między terminalami i odprawę, szczególnie gdy oba odcinki kupujesz osobno.
Kabina jest dodatkowym kosztem, ale na dłuższym rejsie może poprawić komfort podróży. Na krótszej przeprawie Ystad-Rønne, która trwa około 80 minut, zwykle nie jest potrzebna. Przed zakupem sprawdź również zasady zmiany i zwrotu biletu, bo najtańsza taryfa często nie daje takiej elastyczności.
Czy lepiej płynąć przez Ystad czy z Niemiec
Trasa przez Ystad jest najwygodniejsza dla osób mieszkających w zachodniej i centralnej Polsce. Jej zaletą jest możliwość zabrania samochodu na obu promach oraz duża liczba połączeń na odcinku Ystad-Rønne, szczególnie w sezonie.
Alternatywą może być przejazd do niemieckiego portu Sassnitz i bezpośredni prom do Rønne. Taki wariant eliminuje przesiadkę w Ystad, ale dla wielu podróżnych oznacza dłuższy dojazd samochodem przez Niemcy. Warto go porównać przede wszystkim wtedy, gdy mieszkasz blisko zachodniej granicy albo znajdziesz atrakcyjną taryfę na bezpośredni rejs.
| Kryterium | Przez Ystad | Przez Sassnitz |
|---|---|---|
| Charakter trasy | Dwa odcinki promowe | Bezpośredni rejs na Bornholm |
| Największa zaleta | Duża dostępność rejsów | Brak przesiadki w Szwecji |
| Największa wada | Konieczność dopasowania dwóch przepraw | Dłuższy dojazd lądowy dla części osób |
| Dla kogo | Dla większości turystów z Polski | Dla osób z zachodniej Polski lub korzystających z dobrej promocji |
Nie wybierałbym trasy wyłącznie na podstawie najniższej ceny samego biletu. Policz pełny koszt, czyli dojazd, paliwo, ewentualne opłaty drogowe, czas podróży i ryzyko noclegu po drodze. Dopiero takie zestawienie pokazuje, która opcja faktycznie jest tańsza.
Najrozsądniejszy budżet na wyjazd promem na Bornholm
Na bezpieczne planowanie przyjąłbym około 600-1200 zł w jedną stronę za samochód z kierowcą na trasie przez Ystad. Podróż piesza może zamknąć się w 250-420 zł, ale w sezonie i przy późnej rezerwacji trzeba liczyć się z wyższą kwotą.
Największą oszczędność daje elastyczność. Jeżeli możesz wyjechać poza weekendem, zarezerwujesz bilet wcześniej i nie potrzebujesz kabiny, koszt przeprawy spadnie odczuwalnie. Przed płatnością sprawdź oba odcinki, kategorię pojazdu oraz warunki zmiany biletu, bo właśnie te szczegóły najczęściej decydują o końcowej cenie.
